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记者从中购买了两款销量不错的产品，其中一款木板儿童座椅通过两侧的凹槽设计，可直接安装在共享单车上，再根据座椅高度进行调节；另一款皮质座椅需用螺丝分别固定安装在车架和座椅下方。接下来，记者请消防试验人员，在两辆加装了儿童座椅的共享单车上分别放置一个假人特邀注册短信彩金领取，并在其身上背上一个15公斤重的沙袋，以此模拟一个4岁左右儿童的体重。看看消防员带着假人骑行，是否会发生安全事故。

淮安生态文旅区消防救援大队消防员 秦丹丹：在连续拐弯的测试当中特邀注册短信彩金领取，我们看到车头晃动很厉害，由于孩子坐在自行车的前侧，自行车把手的转动的幅度会受限。这样不仅增加了孩子受伤的风险，而且在急转弯的时候很容易让孩子从共享单车上跌落下来。孩子的脚基本上只能是放置在车轮的正上方，如果是真实的场景特邀注册短信彩金领取，孩子的脚就极易有可能被卡进车轮里。

消防员表示，所谓的共享单车“儿童座椅”，其设计并没有真正实现“儿童友好”，除了缺少相应的防护措施外，随意加装座椅还改变了车辆的重心分布，影响车辆的平衡性，反而给正常骑行带来不小的安全隐患。尤其不同于私人单车，共享单车被不同用户频繁使用，每辆车的性能都存在一定损耗，再加装没有安全措施的座椅，也就更无法保证儿童出行的安全性。